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行进中国精彩故事

发布时间:2019-05-22 11:01:46

【行进中国 精彩故事】

“驾驶超人”全昆岭:35年行驶156万公里无事故(图)

“老全,运输局安全驾驶里程的驾驶员是你啊!”昆明邮区中心局运输局的展板前,一名驾驶员高喊着。

驾驶员口里的这个老全,他叫全昆岭,是昆明邮区中心局运输局的一名干线邮路驾驶员。

17岁参加工作,在汽车邮件驾押员工作岗位上一干就是35年。

35年里,他创造了昆明邮区中心局驾驶里程,安全行车,带出徒弟多的记录。

35年里,他驾驶邮车日复一日,年复一年满载千家万户的希望与祝福,穿梭于祖国西南边陲的城镇乡村,努力履行着一名邮政人的职责和使命。

百万公里安全行车的楷模

156,看似不大的数字,如果在后面加上“万公里”,注明是“云南高原山岭公路安全驾驶里程”,可能你就会认为是不一般了。

156万公里是全昆岭的安全驾驶里程,也是目前为止昆明邮区中心局的安全驾驶里程。

云南是一个高原山区省份,平均海拔2000米左右,西部高山深谷相间,相对高差较大,地势险峻;北部平均海拔在3000—4000米以上,道路状况极差,常为一山有四季,十里不同天。

复杂多变的路面状况加之频繁上坡、下坡,换挡、制动,驾驶操作技术要求很高。

在平原地区那种日行千里,夜走八百的情景,在云南是想都不敢想。

在云岭高原日行车里程达到300公里已属不易,达到百万安全行驶里程更不多见,作为云南邮运人的全师傅做到了,而且一做就是35年。

35年间,全师傅几乎走遍了云南的每一条邮路,押运机要文件15万多件,安全行车无事故。

多年来,那项运输工作急迫,那条邮路难跑、那回出车危险,全师傅就出现在那里,他用他默默无闻,吃苦耐劳、爱岗敬业的实际行动感染着身边的人。

在这期间,他曾多次获得“总经理提名奖”等奖励。

千里突围风雪路的勇者

2008年是让他难忘的一年。

自2008年1月以来,昭通、曲靖等地普降大雪,降雪使电力、通讯、交通中断,昭通至镇雄邮路停运。可学生们开学的日子日益临近,200余万册教材仍滞留昆明。

2008年2月21日,由云南邮政组织的15辆厢式运输车和2辆保障车,组成教材疏运车队,将因雪灾交通阻断而滞留昆明的200余万册教材专项配送至昭通镇雄、威信等灾区。

全师傅就是这15辆邮车驾驶员中的一位。

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