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因公司卷入销售纠纷 庞大集团股东会遭车主-踢馆-

2018-12-07 21:19:23
因公司卷入销售纠纷 庞大集团股东会遭车主"踢馆" 昨日上午,庞大集团(601258)召开2012年第二次临时股东大会,现场出现数十位车主集中维权,称庞大集团涉嫌利用空白合同等手段,诱骗购车人签约牟利。庞大集团回应称,昨日股东会现场确实有30多位车主集结,但该消息所称的情况并不属实,事情主要原因是车辆价格下跌后部分车主并不愿意履行与公司签订的融资租赁合约。 数十名车主声讨庞大集团称公司涉嫌空白合同诈骗 昨日,有媒体报道称,“14个省55名车主出现在庞大集团今日召开的股东大会上,要求庞大集团董事长庞庆华‘给个说法’”、“庞大集团召开股东大会的中冀斯巴鲁大厦C座目前已被庞大集团办公所在地北京市经济技术开发区公安介入,目前145辆车的55名车主正在和庞庆华谈判”。该报道引述一名为“吴培全”的内蒙古车主称,有逾14个省的车主在2009年前后从庞大集团购买了近200多台车,这些车辆均为“国Ⅱ标准”,因所购车辆不符合国家排放标准而无法使用,为此,车主声讨庞大集团涉嫌空白合同诈骗。 对此,新快报记者昨日致电庞大集团求证,公司董秘办的媒体事务负责人李燕表示,昨日确实有30多位车主在股东会集结,但实际情况与上述报道并不相符。 “主要是一些车主用我们融资租赁的方式买了车,因为现在市场不景气然后没有钱还车(贷)了,然后我们通过法律诉讼手段对这些车追讨回来,现在他们找上门来寻找解决方案。”李燕表示,昨日出现在会场上的30多位车主基本上是属因融资租赁“欠款不还”后遭公司提起诉讼的车主,还有部分车主则因车辆本身出现质量问题要求庞大集团解决,与“国Ⅱ标准”并无太多直接关系。而在“国Ⅱ标准”车辆方面,李燕称,按国家相关规定,部分特种作业的“国Ⅱ标准”车辆依然可以销售、使用,只是不能上路、上牌,而庞大集团在销售该标准车辆时已先向车主说明,并存有相关档案。 近年纠纷不断业绩不堪 景顺系浮亏或超3000万元 事实上,庞大集团昨日遭遇车主维权风波,只是近年来其与车主间各种纠纷的一段插曲。 据《财经国家周刊》等媒体报道,庞大集团被指在2010年至2012年的三年时间里,诱骗购车人签订《融资租赁合同》,通过将购车转变为租车的手段牟利。目前已知类似案件波及全国七省市,涉案金额超6000万元。自2012年1月开始,因庞大集团融资租赁业务而引发的纠纷不断上演。 而在庞大集团身陷各种纠纷的同时,公司的业绩更广为市场所诟病。 2011年4月,庞大集团以39.64倍的发行市盈率登陆沪市主板,发行价达45元,募资规模达63亿元、超募2.4倍。同时,今年7月27日,公司还发行了规模达25亿元的短期融资券。与巨额融资形成对比的是,其业绩表现在行业景气度低迷中每况愈下,上市当年,公司实现净利润6.5亿元,同比降幅达47.43%,险触50%的监管红线。而今年一季度,公司仅实现净利润1.8亿元,同比再降33.26%。在此之下,庞大集团在二级市场上的表现则更显严峻,其去年4月28日上市首日即破发23.16%,在此后的大型单边下跌通道中,庞大集团将一级、二级市场的资金一并“绞杀”,上市首日的价38.6元竟然成为至今乃至未来相当一段时间内的“天价”。 昨日,庞大集团收盘跌1.22%,报收于5.67元,以此价格复权,其当前股价已较发行价跌去68.36%,总市值累计蒸发了323.23亿元。其中,仅今年3月中旬来,该股区间跌幅便达45.43%。 在此之下,一季度间大举建仓的景顺系等机构可谓“伤痕累累”。据庞大集团一季报显示,一季度景顺内需增长贰号、景顺内需增长分别新进628.22万股、359.59万股,以一季度该股成交均价8.67元计,则景顺系的建仓成本将达8568万元,而若该系资金至今尚未撤离,则账面浮亏将达3000万元左右。 高烧惊厥
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